Volkswagen Golf 1.2 TSI 105PS BlueMotion
Σε μια πλούσια γκάμα όπως είναι αυτή του VW Golf υπάρχει χώρος όχι μόνο για τους εξαιρετικούς TSI κινητήρες, αλλά και για τις εκδόσεις με ενισχυμένο οικολογικό προφίλ.Τείνει να γίνει κανόνας όχι μόνο για τη μικρομεσαία κλάση, αλλά και για πολλά αυτοκίνητα, ανεξαρτήτως μεγέθους, να διαθέτουν σύστημα Stop & Start καθώς και άλλα μέσα εξοικονόμησης καυσίμου. Στην περίπτωση της VW, και πιο συγκεκριμένα του Golf, δε θα μπορούσε να απουσιάζει κάτι σχετικό, που μάλιστα η γερμανική εταιρεία έχει εντάξει στη γνωστή τεχνολογία BlueMotion. Ως βάση χρησιμοποιείται ο κινητήρας TSI των 1.200 κ.εκ. και 105 ίππων, που είναι ιδανικός, με δεδομένο ότι -ούτως ή άλλως- δεν καταναλώνει πολύ καύσιμο. Μαζί, λοιπόν, με το σύστημα που απενεργοποιεί τον κινητήρα, όταν σταματήσει το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, σε κάποιο φανάρι ή σε διασταύρωση, το εν λόγω Golf διαθέτει και δυνατότητα ανάκτησης ενέργειας από την πέδηση, η οποία εν συνεχεία χρησιμοποιείται για να φορτίζει την μπαταρία. Πρακτικά, και αν εξαιρέσει κανείς το μπουτόν που σταματά τη λειτουργία του Stop & Go, ο οδηγός δεν πρόκειται να διαπιστώσει κάποια άλλη διαφορά, πλην ίσως από κάποιο όφελος στην κατανάλωση καυσίμου (περίπου 0,5 λίτρο/100 χλμ.), κυρίως σε συνθήκες ασφυκτικής αστικής κίνησης - ή μάλλον ακινησίας. Κατά τα άλλα, το Golf διακρίνεται και εδώ από την εξαιρετική φιλικότητά του, την αμεσότητα στην προσαρμογή, την ποιότητα κύλισης, την αίσθηση στο δρόμο, τη στιβαρότητα της κατασκευής και την επιλογή των υλικών στο ταμπλό. Από πλευράς επιδόσεων, επίσης, δεν αλλάζει κάτι, με το γενικό επίπεδο να παραμένει απόλυτα ικανοποιητικό. Το ίδιο ισχύει και για την κατανάλωση, η οποία σε μικτό κύκλο, πάντως, δεν εμφανίζει αισθητή διαφορά. Όσον αφορά τα οικονομικά τώρα, η επιβάρυνση είναι μόλις 350 ευρώ, σε σχέση με μια κανονική έκδοση TSI 105 ίππων, οπότε μάλλον αξίζει (16.850 ευρώ κοστίζει το 3θυρο Golf Trendline και ανεβαίνει στα 17.200 ευρώ με το πακέτο BMT). Η 5θυρη έκδοση Generation, που δοκιμάσαμε εμείς, έχει πιο πλούσιο εξοπλισμό (ζάντες αλουμινίου, αυτόματο κλιματισμό κ.ά.) και κοστίζει 19.200 ευρώ. Στάνταρντ είναι το -άριστο- χειροκίνητο κιβώτιο των 6 σχέσεων, με το 7άρι DSG να είναι μια οψιόν αξίας σχεδόν 2.000 ευρώ._ K. M.
BlueMotion Technologies
Με αυτόν τον όρο η VW έχει δημιουργήσει ένα brand name στο οποίο υπάγονται όλες οι τεχνολογίες παραγωγής ή όχι (μαζί με υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα) που μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου. Υπάρχουν τέσσερις πυλώνες: τα μοντέλα BlueMotion (ειδικές εκδοχές μόνο με ντίζελ), τα BlueMotion Technology (σχεδόν 30 εκδόσεις, όπως το Golf της δοκιμής), τα BlueTDI (αποκλειστικά TDI προδιαγραφών Euro 6) και τα μοντέλα TSI EcoFuel (βενζίνη και φυσικό αέριο).